-مراجع
[1] ستاری، ق؛ اسدی، ا؛ شهریار، ک ؛ زمانی، ح؛ 1388؛ "برآورد عددی و تحلیلی نشست سطح زمین ناشی از تونلسازی با سپر تعادلی"، هشتمین کنفرانس تونل.
[2] پاکباز، م. س؛ حیدر زاده، ی؛ 1387؛ "بررسی نشست خاک در اثر حفر تونل شهری اهواز"، چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران.
[3] Vittorio, G., Piergirgio, G., Ashraf, M and Shulin,
Xu. (2007) “Mechanized tunneling in urban areas:
Design methodology & construction control”, Taylor
and Francis Group, pp.113-150.
[4]اسماعیلی، م؛ توکلیان بنا، ح؛ 1388؛ "بررسی تحلیلی نشست ناشی از حفاری بخش شرقی- غربی خط ٧ متروی تهران و اثر آن بر سازههای سطحی"، هشتمین کنفرانس تونل.
[5] افشار، س؛ غفوری، م؛ آرین، م؛ موسوی مداح، س م؛ 1389؛ "بررسی میزان نشست سطح زمین در مسیر خط 2 قطار شهری مشهد با استفاده از روش محاسبات عددی"، چهارمین همایش زمین شناسی دانشگاه پیام نور.
[6] Chen, S. L., Gui, M. W., and Yang, M. C. (2012). “Applicability of the principle of superposition in estimating ground surface settlement of twin-and quadruple-tube tunnels”, Tunnelling and Underground Space Technology, 28, pp. 135-149.
[7] Möller, S. C., & Vermeer, P. A. (2008). “On numerical simulation of tunnel installation”, Tunnelling and Underground Space Technology, 23(4), pp. 461-475.
[8] Karakus, M., & Fowell, R. J. (2005). “Back analysis for tunnelling induced ground movements and stress redistribution”, Tunnelling and Underground Space Technology, 20(6), pp. 514-524.
[9] موسوی، م؛ طالبی نژاد، ع؛ چاکری، ح؛ 1388؛ تحلیل پایداری و مدلسازی سه بعدی تونل و ایستگاه خط4 متروی تهران" هشتمین کنفرانس تونلل، دانشگاه تربیت مدرس.
[10] رازی فر، م؛ هاشمی، س؛ حسینی، م؛ یزدی نژاد، ح؛ 1390؛ استفاده از روشهای تحلیلی و عددی برای تخمین نشست سطح زمین ناشی از حفاری مکانیزه قطعه شرقی- غربی تونل خط هفت متروی تهران" نخستین همایش آسیایی و نهمین همایش ملی تونل.
[11] اینانلو عربی شاد، ح؛ آهنگری، کاوه؛ 1389؛ " تحلیل پایداری و پیش بینی نشست تونل خط یک مترو تبریز" نشریه زمین شناسی مهندسی
دوره 4، شماره 1، صفحه 793-808.
[12] رستمی، ع؛ رستم آبادی، س؛ حسینی، ن؛ خسروتاش، م؛1390؛ "برآورد تحلیلی و عددی نشست زمین و مقایسه با نتایج ابزار دقیق مطالعه موردی خط 2 متروی کرج. فصلنامه علمی پژوهشی زمین و منابع واحد لاهیجان، سال چهارم، شماره سوم، صفحه 33 تا صفحه 40.
[13] حیدریان، پ؛ عقدا، س.م؛ نورزاد، ع؛ 1392؛ " تحلیل پایداری جبهه کار تونل مطالعه موردی خط 2 متروی کرج" نشریه زمین شناسی مهندسی
دوره 7، شماره 2، صفحه 1787-1810.
[14] درگاهی ، م؛ شهریار، ک؛ 1393؛ " بررسی تأثیر طول گام حفاری بر نشست سطح زمین در تونلسازی مرحلهای" کنفرانس ملی علوم معدنی؛ مازندران – ساری.
[15] صالح زاده، ح؛ شاه نظری، ح؛ کاظمینی، م.ج ؛ 1388؛ "مقایسه بین همگرایی بخشی از تونل مترو کرج با نتایج حاصل از روشهای عددی" هشتمین کنفرانس تونل، دانشگاه تربیت مدرس.
[16] کیااشکوریان، ی؛ کاظمینی، م.ج؛ مهرنهاد، ح؛ 1392؛ "پیش بینی تغییر شکل های حاصل از حفاری تونل های کم عمق با کمک روش تفاضل محدود؛ مطالعه موردی خط 2 متروی کرج" شماره بیست و هفت (شماره 7 دوره جدید) نشریه فنی، مهندسی مقاوم سازی و بهسازی.
[17]چکیده گزارش پیشرفت مدیریتی پروژه خط 1 قطار شهری کرج و حومه، شرکت هگزا، خرداد ماه 1390.
[18] گزارش عملیات و مطالعات ژئوتکنیک قطعه اول پروژه قطار شهری کرج و حومه، شرکت زمین پژوه، 1384.
[19] گزارش مطالعات ژئوتکنیک قطعه دوم مسیر مصوب قطار شهری کرج و حومه، شرکت مشاور دریا خاک، 1384.
[20] Guglielmetti, V., Grasso, P., Mahtab, A., & Xu, S. (Eds.). (2008). Mechanized tunnelling in urban areas: design methodology and construction control. CRC Press.
[21] Pickhaver J. A., (2006) Numerical modeling of building response to tunneling, PHD thesis, Oxford University.
