نشریه مهندسی معدن

نشریه مهندسی معدن

طراحی سیستم تهویه تونل شماره 2 قطعه سوم از راه اصلی پاتاوه- دهدشت در زمان بهره‌برداری

نوع مقاله : یادداشت فنی

نویسندگان
1 دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
2 استادیار، دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
3 دانشیار، دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
4 استادیار، دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه آزاد اسالمی واحد محلات، مرکزی، ایران
چکیده
تهویه تونل در مرحله بهره‌برداری با توجه به ایجاد امنیت و آسایش تردد در تونل، بسیار مهم است. بدون داشتن یک سیستم تهویه مناسب و کارآمد، هیچ تونل یا راه زیرزمینی، به طور امن و سالم قابل استفاده نیست. در این پژوهش، بهترین سیستم تهویه تونل شماره 2 راه اصلی پاتاوه به دهدشت (قطعه سوم) در جنوب غربی استان کهگیلویه و بویر احمد، در حین بهره‌برداری طراحی شد. ابتدا با استفاده از استانداردهای مختلف، لزوم استفاده از تهویه مکانیکی در این تونل مشخص و با توجه به مزیت‌های استفاده از تهویه طولی، این روش تهویه برای تونل، انتخاب شد. با استفاده از روش‌های کلاسیک و روش پیارک، شدت جریان لازم برای تهویه تونل محاسبه شد و سپس با در نظر گرفتن مولفه‌های مختلف فشار، افت فشار لازم به دست آمد. برای به دست آوردن شدت جریان نهایی از یک تحلیل آماری استفاده شد و در نهایت مقدار 155 متر مکعب در ثانیه به عنوان شدت جریان هوای لازم در تونل به دست آمد. افت فشار کلی در این تونل برابر 47 پاسکال است. با توجه به محاسبات، مشخصات چندین بادبزن بررسی و سرانجام 9 عدد بادبزن مدل 6-403/900 از شرکت نوونکو انتخاب شد.
کلیدواژه‌ها

موضوعات


عنوان مقاله English

Designing the ventilation system of tunnel No. 2 of the third section of the main road Pataveh-Dehdasht during utilization

نویسندگان English

mohammadreza bahmani 1
hasan madani 2
Majid Ataee-pour 3
shabir arshadnejad 4
1 M.Sc. student, Faculty of Mining Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran
2 Assistant Professor, Faculty of Mining Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran
3 Associate Professor, Faculty of Mining Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran
4 Assistant Professor, Faculty of Mining Engineering, Islamic Azad University, Markazi, Iran
چکیده English

Tunnel ventilation is essential in utilization. Because it provides safety and comfort for traffic in the tunnel, no tunnel or underground passage can be used safely and healthily without a proper and efficient ventilation system. In this research, the best ventilation system of tunnel number 2 of the main road from Pataweh to Dehdasht (third section) in the southwest of Kohgiluyeh and Boyer Ahmad province was designed during operation. First, by using different standards, the necessity of using mechanical ventilation in this tunnel was determined, and considering the advantages of using longitudinal ventilation, this ventilation method was selected for the tunnel. Using the classic techniques and the PIARC method, the required flow intensity for tunnel ventilation was calculated. Then, considering different pressure components, the necessary pressure drop was also obtained. Statistical analysis was used to obtain the final flow intensity, and finally, the value of 155 cubic meters per second was obtained as the necessary airflow intensity in the tunnel. The total pressure drop in this tunnel is equal to 47 Pa. According to the calculations, the specifications of several fans were checked, and finally, 9 fans' model 900/403-6 from Novenco company were selected..

کلیدواژه‌ها English

Tunnel No. 2 of the main Pataveh-Dahdasht road
Ventilation system during utilization
Longitudinal ventilation
traffic
مهندسین مشاور اتحاد راه (1395)، گزارش مطالعات مرحله دوم تونل شماره 2 راه اصلی پاتاوه- دهدشت (قطعه سوم). وزارت راه و شهرسازی ایران. 303.## دستورالعمل تهویه تونل‌ها در مرحله احداث و بهره‌برداری؛ 1399؛ «وزارت صنعت، معدن و تجارت، برنامه تهیه ضوابط و معیارهای معدن»، انتشارات سازمان نظام مهندسی معدن شماره72، http://www.mimt.gov.ir/## علیزاده، حمیدرضا؛ 1390؛ «طراحی سیستم تهویه تونل دو طبقه بزرگراه شهید صیاد شیرازی در دور بهره‌برداری»، همایش ملی تونل، نخستین همایش آسیایی و نهمین همایش ملی تونل، شماره 9. ## شهبازی، سینا؛ امجدی، محمد؛ و حیدری نژاد، قاسم؛ 1391؛ «طراحی سیستم تهویه برای تونل شهری نیایش» کنفرانس بین المللی گرمایش، سرمایش و تهویه مطبوع, شماره4. ## اعرابیان، محسن؛ 1396؛ «طراحی سیستم تهویه تونل زیرزمینی خط آهن تهران تبریز»، سومین کنفرانس منطقه‌ای و دوازدهمین کنفرانس تونل ایران ، تهران. ## اخباری، راضیه؛ سرشکی، فرهنگ؛ و مدنی، سیدحسن؛ 1400؛ «انتخاب و تحلیل روش مناسب تهویه تونل علوی بندرعباس»، مهندسی معدن، 16(50 )، 73-86. SID. https://sid.ir/paper/412203/fa## حقانی پیوندی، سیدامید؛ براتی، ابراهیم؛ جلالی، شهره؛1400؛ «شبیه‌سازی استفاده همزمان تهویه طولی و مکش از سقف در بالادست آتش در آتش‌سوزی داخل تونل»، هفدهمین کنگره ملی مهندسی شیمی ایران، مشهد https://civilica.com/doc/1378165. ## J. Kong, Z. Xu, W. You, B. Wang, Y. Liang, T. Chen, Studyof smoke back-layering length with different longitudinal fire locations in inclined tunnels under natural ventilation, Tunnelling and Underground Space Technology, 107 (2021) 103663. ## Xiao, K., & Ji, Y. (2021, March). The Effect of Longitudinal Ventilation System on Smoke Movement and People’s Evacuation in Tunnel Fire. In IOP Conference Series: Earth and Environmental Science (Vol. 687, No. 1, p. 012142). IOP Publishing.‏ ## Dong, S., Zhang, X., & Wang, K. (2022). Study on fire ventilation control of subway tunnel: a case study for Dalian Subway. (14), 8695.‏ ## Bai, J., Wu, Z., Chen, T., Li, W., Zhang, P., & Li, Y. (2022). Influence of Ventilation Duct Parameter Optimization on Pollutant Diffusion in Spiral Tunnels. Sustainability, 14(17), 10540.‏ ## پایگاه اینترنتی سازمان هواشناسی کشور، http://www.irimo.ir/far/index.php## Novenco Marine & Offshore website, http://www.novencogroup.com/##. وب سایت شرکت ابزار تونل جهان، .http://www.abzartunnel.com/## وب سایت شرکت تجهیز تونل جوان، ./http://tajhiztunnel.com/##
دوره 19، شماره 63
تابستان 1403
صفحه 31-40

  • تاریخ دریافت 05 آبان 1402
  • تاریخ بازنگری 12 خرداد 1403
  • تاریخ پذیرش 22 مرداد 1403