<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی معدن ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی معدن</JournalTitle>
				<Issn>1735-7616</Issn>
				<Volume>12</Volume>
				<Issue>34</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2017</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Determination of loading and hauling equipment in surface mines using uncertainty-based grey theory approach</ArticleTitle>
<VernacularTitle>تعیین ماشین‌آلات بارگیری و باربری معادن سطحی با استفاده از رویکرد عدم قطعیت تئوری خاکستری</VernacularTitle>
			<FirstPage>35</FirstPage>
			<LastPage>47</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">25660</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>عزالدین</FirstName>
					<LastName>بخت آور</LastName>
<Affiliation>عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی ارومیه</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0001-9524-2229</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>حسن</FirstName>
					<LastName>محمودی</LastName>
<Affiliation>دانشگاه صنعتی ارومیه</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2015</Year>
					<Month>12</Month>
					<Day>15</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">&lt;strong&gt;تعیین نوع و تعداد ماشین‌آلات معدنی و به‌طور ویژه سیستم بارگیری و باربری یکی از مسایل مهم طراحی در معادن روباز است که می‌تواند به‌طور اساسی تأثیرپذیر از ظرفیت استخراج سالانه معدن و تأثیرگذار بر عملیات‌های بعد از خود و هزینه‌های عملیاتی و سرمایه‌ای معدن باشد. در این مقاله، رویکرد تئوری خاکستری با هدف تعیین ماشین‌آلات بارگیری و باربری توسعه داده شد که تاکنون به‌کارگیری این رویکرد در رابطه با حل مسایل معدنی گزارش نشده است. با استفاده از این رویکرد که از یک ماهیت عدم قطعیتی پیروی می‌کند، نوع شاول و کامیون‌ مطلوب برای معدن مس سونگون در دو مرحله مجزا تعیین شد. میزان تولید روزانه، هزینه سرمایه‌گذاری، هزینه عملیاتی، زمان سیکل عملیاتی شاول، قابلیت دسترسی و نسبت ابعاد سنگ به جام شاول به‌عنوان مهم‌ترین معیارها در تعیین نوع شاول و سپس میزان تولید شاول، هزینه سرمایه‌گذاری، هزینه عملیاتی، سیکل عملیاتی کامیون و میزان تولید موردنیاز توسط کامیون در تعیین نوع کامیون درنظر گرفته شدند. نتایج بیان­گر به­کارگیری حداقل دو شاول 12 مترمکعبی برای تأمین ظرفیت استخراجی 14 میلیون تن کانسنگ سالانه و حداقل 9 کامیون 90 تنی به ازای هر شاول بود.&lt;/strong&gt;</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سیستم بارگیری و باربری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ماشین‌آلات معدن</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تئوری خاکستری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">استخراج سطحی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">معدن مس سونگون</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ijme.iranjournals.ir/article_25660_06b21cad18b0960f8f72a5800c5ce811.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
